Comment fonctionne un atelier de peinture automobile?

La peinture, le filtre à air externe à travers le filtre primaire par le ventilateur sur le toit, puis le haut du filtre après la deuxième purification du filtre dans la pièce. L'air de la pièce est complètement abaissé, avec une vitesse de 0.2-0.3m / s, de sorte que, après la peinture, des particules de brouillard de peinture ne peuvent pas rester dans l'air, et directement par le bas de la sortie a été déchargée à l'extérieur de la pièce. Afin que le cycle de conversion continue, de sorte que, lorsque la propreté de l'air intérieur de plus de 98% et l'air dans une certaine pression, peut être formée dans la voiture autour d'un air constant pour éliminer l'excès de peinture afin de maximiser la garantie La qualité de la peinture.

Peinture, l'accélérateur sera transféré à la position de la peinture, la circulation d'air chaud, la température à l'intérieur de la grange a augmenté à une température de séchage prédéterminée (55 ℃ -60 ℃). Le ventilateur sera l'air extérieur extérieur après le filtre initial et l'échange de chaleur de l'échangeur de chaleur au sommet de la salle de peinture après la chambre d'air, puis après la deuxième purification du filtre, de l'air chaud à travers la circulation interne de l'accélérateur, en plus Pour aspirer une petite quantité d'air frais à l'extérieur, la majeure partie de l'air chaud a été chauffée pour continuer à utiliser, ce qui a fait augmenter progressivement la température de la salle de peinture. Lorsque la température atteint la température réglée, le brûleur s'arrête automatiquement; Lorsque la température baisse pour régler la température, le ventilateur et le brûleur et s'ouvrir automatiquement, de sorte que la température de la peinture soit relativement constante. Enfin, lorsque le temps de peinture pour régler l'heure, la salle de peinture s'éteint automatiquement, peignez la fin.