Comment faire la maintenance de la peinture par pulvérisateur?

L'entretien quotidien de la salle de peinture et l'entretien de tous les travaux d'entretien et d'entretien doivent être qualifiés, dans le processus d'entretien et de maintenance, il faut s'assurer que: a, la peinture ne doit pas placer de pièces, b, éteindre la salle de peinture. Puissance totale Fournir et régler les panneaux d'avertissement sur l'alimentation totale, c, tout le remplacement du filtre coton doit être un traitement spécifique, pas comme le traitement des ordures ordinaires comme vieux filtre de coton. La salle de peinture par pulvérisation de voiture est un matériau mécanique, électrique, filtrant, scellés, pièces de transmission et équipements de combustion et d'autres composants de l'équipement spécial, de sorte que l'utilisation quotidienne de la peinture en aérosol dans le processus, veillez à faire attention à son entretien et maintenance, Le principal peut être divisé en les aspects suivants: 1 système de filtrage de maintenance du système de filtrage est une partie importante de la salle de peinture par pulvérisation, le système général de filtration de la salle de peinture par pulvérisation se compose des matériaux suivants: filtre anti-effet filtre coton, feutre à filtre à fibres de verre, activé carbone. 1) filtre à effet précoce Le coton est principalement utilisé pour le filtrage initial de l'air d'origine, le cycle de remplacement est généralement d'environ 100 heures, selon les circonstances spécifiques; 2) Filtre filtre filtrant secondaire pour la filtration secondaire de l'air, le cycle de remplacement Généralement environ 400 heures; 3) le feutre filtrant en fibre de verre est principalement utilisé pour la collecte de matière organique dans l'échappement, habituellement deux fois le filtre en verre verre verre, le cycle de remplacement est généralement de 80 à 120 heures. 4) Le carbone activé est utilisé pour absorber les gaz d'échappement de peinture dans le brouillard de peinture. Vérifiez le filtre à charbon actif tous les 7 jours. Si la surface du carbone activé est recouverte de peinture, le charbon actif doit être remplacé à temps pour assurer l'échappement. 2. Entretien du joint d'étanchéité Afin d'assurer l'étanchéité de l'intérieur de la cabine de pulvérisation, l'utilisation du joint dans la salle de peinture par pulvérisation, car la salle de peinture en pulvérisation dans l'opération, le gaz interne et plus corrosif et la peinture La plupart des pièces en caoutchouc, la corrosion est mauvaise, donc, dans l'utilisation de la salle de peinture dans le processus, la situation actuelle doit être remplacée sur le joint, tandis que les parties du joint d'étanchéité à la jonction de l'utilisation à long terme Sera un phénomène de vieillissement, cette fois devrait être basé sur la situation réelle de l'ancien scellant pour nettoyer, réutiliser le traitement d'étanchéité d'étanchéité afin de s'assurer que l'air lorsque la pièce est propre. 3 maintenance des composants électriques

Le système de contrôle est le «cerveau» de la salle de peinture par pulvérisation, qui dirige directement le fonctionnement de la salle de peinture en aérosol. Par conséquent, il est très important d'assurer la stabilité des composants de contrôle. Au cours de l'utilisation, la performance des composants est vérifiée régulièrement. Pour s'assurer qu'ils peuvent appliquer avec précision les instructions, la réussite des opérations. 4 la transmission de la maintenance du barbecue entraîne l'entraînement principal entre le moteur et le ventilateur, en raison de l'utilisation d'une salle de peinture relativement fréquente dans le travail pendant un certain temps, la courroie d'entraînement du moteur et du ventilateur aura un certain degré de desserrage et Usure, selon les circonstances spécifiques pour ajuster la tension de la courroie, si nécessaire, pour remplacer, afin d'assurer le fonctionnement du ventilateur pour obtenir les meilleurs résultats, en plus du ventilateur des deux côtés du couvercle de palier sont remplis Avec des trous, les roulements doivent être régulièrement lubrifiés sur l'huile du ventilateur, pour assurer son bon fonctionnement. Brûleur de maintenance à 5 brûleurs, principalement pour la salle de peinture pour fournir une source de chaleur, en fonction des points de carburant, peut généralement être divisé en deux types de carburant et de gaz, brûleur de carburant, la maintenance est: tube d'inspection régulière, phénomène gaz; Inspection régulière des filtres diesel pour s'assurer qu'aucun phénomène de colmatage; Buse de nettoyage régulière; Remplacez régulièrement le brûleur dans le filtre à air pour assurer un air pur. 6 autres travaux de maintenance de routine Afin d'assurer l'utilisation des performances de la salle de peinture en spray, mais devrait également effectuer d'autres tâches de maintenance de routine, principalement: assurer la santé de la pièce; Vérifier le serrage du boulon à la connexion, vérifier l'environnement environnant, pour s'assurer que la salle de peinture Il n'y a pas de risque de sécurité pendant l'utilisation.