Méthode de prétraitement pour le revêtement de la surface de la cabine de peinture automobile

Méthode de prétraitement pour le revêtement de la surface de la cabine de peinture automobile

Le prétraitement de la cabine de peinture automobile a pour but d'éliminer les corps étrangers transportés par les pièces peintes et de fournir un bon substrat adapté aux exigences de peinture pour garantir que le revêtement présente de bonnes propriétés anticorrosion et décoratives. La surface prépeinte spécifique Quelles sont les méthodes de traitement?

1, formule physique:

①Retirez les impuretés adhérant à la surface de la plaque d'acier et utilisez un diluant pour éliminer la graisse et autres saletés.

②S'il y a du sulfate ou du sel corrosif, il doit être lavé à l'eau claire et séché à l'air comprimé.

③Sur la ligne de prétraitement de la plaque d'acier, utilisez un grenaillage ou un sablage pour éliminer le tartre d'oxyde, la rouille et d'autres impuretés, puis retirez la surface en acier avec un aspirateur ou de l'air comprimé purifié.

2, formule chimique:

① Type d'immersion, type de pulvérisation, type combiné de pulvérisation d'immersion, type combiné de pulvérisation-immersion-pulvérisation.

②Les équipements de ramassage, de phosphatage des scories et de séparation huile-eau sont les principaux systèmes. L'élimination des scories par phosphatation a une méthode de sédimentation, une méthode de séparation par hydrocyclone, une méthode de précipitation à plaque inclinée, une méthode de filtre à manches, un filtre-presse à plaque et à cadre et d'autres méthodes courantes.

③ La séparation huile-eau comprend principalement: la méthode d'adsorption, la méthode d'ultrafiltration, la méthode de séparation d'huile chaude et la méthode centrifuge.

3. Le prétraitement de la surface de revêtement comprend quatre processus:

1) Electrolyse (décomposition)

Au début de la réaction cathodique se trouve une réaction d'électrolyse pour générer de l'hydrogène et un ion hydroxyde OH. Cette réaction provoque la formation d'une couche limite fortement alcaline sur la surface de la cathode. Lorsque les cations et les radicaux hydroxyde réagissent pour devenir des substances insolubles dans l'eau, le film de revêtement se dépose. L'équation est ： H2O → OH + H

2) Electrophorèse (migration, migration) la résine cationique et H + se déplacent vers la cathode sous l'action d'un champ électrique, tandis que les anions se déplacent vers l'anode.

3) Electrodéposition (précipitation)

Sur la surface de la pièce enduite, la résine cationique réagit avec la surface de la cathode pour neutraliser et précipiter les non-dépôts qui se déposent sur la pièce enduite.

4) Électroosmose (déshydratation)

Les matières solides de revêtement et le film de revêtement sur la surface de la pièce sont translucides, avec de nombreux pores. L'eau est évacuée du film de revêtement de cathode. Sous l'action du champ électrique, le film de revêtement est déshydraté et le film de revêtement est adsorbé sur la surface de la pièce. , Et terminez tout le processus d'électrophorèse.

Le prétraitement de la surface de revêtement de la cabine de peinture automobile peut conserver sa beauté et prolonger sa durée de vie. Par conséquent, afin de réduire nos coûts dans tous les aspects, nous devons y faire face de cette manière.